На K7 300 EFI установлен 4-тактный двигатель с двойным распредвалом (DOHC) и жидкостным охлаждением. Объём 283 см³, диаметр и ход поршня – 82×53,6 мм. Степень сжатия 11,6:1. Двигатель выдаёт 31 л.с. на 9500 об/мин и 25 Н·м максимального крутящего момента на 7000 об/мин.

Система EFI гарантирует точную подачу топлива. CDI-зажигание и возможность запуска с электростартера или кикстартера. 6-ступенчатая механическая трансмиссия и цепной привод. Топливный бак объёмом 9 литров.

Передняя регулируемая подвеска ККЕ 950 мм с открытым картриджем и с ходом 300 мм, задняя – 460 мм регулируемый моноамортизатор с ходом 135 мм. Алюминиевые прогрессия и маятник.

21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее колесо с ободами GLM гарантируют проходимость и управляемость. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. Траверсы и ступицы из фрезерованного алюминия.

Габариты 1850 x 760 x 1060 мм, высота по седлу 960 мм и колёсная база 1500 мм. Сухая масса 120 кг. Дорожный просвет 300 мм.

Мотоцикл полностью подготовлен к серьёзным нагрузкам и экстремальным условиям: пластиковые защитные элементы для двигателя, рамы, днища и радиатора, защита суппорта заднего тормоза. Лёгкий алюминиевый руль Fatbar и эргономичная защита рук. Встроенный счётчик моточасов.

Решите ли вы выйти на трек или покорить дикую природу – KAYO K7 300 EFI (NC300S) 21/18 (2025 г.) готов ко всему.