Масла

Масло — расходник с конкретным сроком службы. В мотоцикле и питбайке оно работает тяжелее, чем в автомобиле: двигатель раскручивается выше, масло нередко смазывает и сцепление (мокрый тип), температурные перепады резче. Экономить на масле или затягивать с заменой — значит сокращать ресурс двигателя.

4-тактное моторное масло — для большинства мотоциклов, скутеров, питбайков 4T, квадроциклов и снегоходов. Вязкость подбирается по сезону и допускам производителя: чаще всего 10W-40 или 10W-50 для летнего сезона, 5W-40 для круглогодичного использования.

2-тактное масло — для скутеров 2T, питбайков с 2-тактным двигателем, мотобуксировщиков Baltmotors на базе 2T-моторов. Добавляется в топливо в пропорции 1:50 или смешивается маслом в отдельном бачке (система OMAS). Не взаимозаменяемо с 4-тактным.

Трансмиссионное масло — для коробки передач и редукторов квадроциклов, мотовездеходов (UTV) и мотоциклов с раздельной смазкой КПП. Меняется реже моторного, но регламент нарушать не стоит: изношенное масло в КПП даёт тугое переключение и износ шестерён.

При подборе называйте модель техники — поможем определить нужную вязкость и тип. Замена масла в сервисе: Балашиха, ш. Энтузиастов, вл. 1А. +7(495)023-54-00.